轉(zhuǎn)向橋,圓錐滾子軸承,液壓管路布局,24度錐0型圈密封,后立柱加寬,水箱散熱通道,變速箱散熱,發(fā)動機壽命,人機工程設計,小直徑方向盤,人體工學座椅,方向管柱鎖緊機構(gòu),機械換擋桿,離合踏板總成,門架下降緩沖,整車離地間隙,國四共軌發(fā)動機,油箱容積加大,整車重心后移
轉(zhuǎn)向橋,圓錐滾子軸承,液壓管路布局,24度錐0型圈密封,后立柱加寬,水箱散熱通道,變速箱散熱,發(fā)動機壽命,人機工程設計,小直徑方向盤,人體工學座椅,方向管柱鎖緊機構(gòu),機械換擋桿,離合踏板總成,門架下降緩沖,整車離地間隙,國四共軌發(fā)動機,油箱容積加大,整車重心后移
轉(zhuǎn)向橋主銷軸承改圓錐滾子軸承,承載能力更強,更可靠
優(yōu)化液壓管路布局走向,采用24度錐0型圈密封,密封可靠
后立柱加寬,增大了進氣量,延長了發(fā)動機使用壽命
水箱散熱通道優(yōu)化,散熱能力提高,確保變速箱、發(fā)動機工作可靠
先進的人機工程設計,小直徑方向盤,搭配符合人體工學設計的座椅,大大降低駕駛疲勞感全新設計的方向管柱鎖緊機構(gòu),可輕松調(diào)節(jié)管柱前后擺動角度
優(yōu)化機械換擋桿和離合踏板總成,換擋更加順暢的同時,增加了離合器壽命
門架帶下降緩沖功能,防止帶載沖擊震動整車離地間隙加高,通過性更好
標配國四共軌發(fā)動機,省油、有勁
油箱容積加大,可滿足全天候高強度連續(xù)作業(yè)要求
整車重心后移,縱向穩(wěn)定性提高,同等起升高度承載能力更強